lundi 25 avril 2011

Journal de bord

Jeudi 21 avril
Rando jusqu’à Soller ville qui se trouve à 2,5 km du port, armés de nos sacs à dos pour aller faire des courses. Ca fait longtemps qu’on avait pas marché avec nos compagnons sur le dos ! On trouve un marché couvert, nickel, on pique-nique, on visite un peu et on rentre. Ce n’est que sur le chemin du retour qu’on voit un panneau indiquant qu’il y avait un chemin de randonnée pour aller là bas. Nous on a marché au bord de la route, dégoûtés !
Avec notre petite annexe, on passe près du voilier d’un couple de faux belges (des français en fait). Ils connaissent aussi Jacques, le marin qu’on a invité à manger ce soir. Ils ont l’air sympa, de retour au bateau on propose à Thierry de les inviter aussi. On passe donc par la radio « Hola hola, Titia para Carpe Diem, vous me recevez ? »

Camille et Sébastien, (pas Gélou) un couple de notre âge, et Jacques le grand marin (de l’âge de Thierry) sont donc tous à bord de Carpe Diem pour une belle soirée.

Vendredi 22 avril
Au programme : petit resto à midi pendant qu’on attend la lessive de Thierry puis en route pour un tout petit trajet de 7 miles, le prochain mouillage.
Camille et Sébastien partent dès ce matin, on les retrouvera soit à ce mouillage, soit plus loin demain s’ils ont du vent et qu’ils continuent.
Après avoir jeté un oeil sur la météo : il y a du vent ! Si on en profitait pour y aller ? On laisse tomber le petit mouillage, on va direct au Cap de Formentor, à l’extrême est de Mayorque. On s’accorde donc avec Camille et Sébastien, on fera un bout de route ensemble, ce sera sympa. Changement d’idée en 5 minutes, donc, j’adore ça !
Tant pis pour la lessive, Thierry part avec son sac de linge sale et on lève l’encre.
Un peu de vent à la sortie de la baie puis… plus rien ! La mer est agitée, on prend une houle énorme en pleine poire et on avance pas un pet ! On voit Camille et Sébastien loin devant maintenant, ils doivent être au moteur, c’est pas possible ! Après plus d’une heure avec le moteur nous aussi et sans vent on se regarde… demi tour ? « Faut surtout pas se faire chier et oublier qu’on est en vacances » comme dirait Thierry ! Banco, en quelques minutes on a encore inversé notre programme : retour à Soller !
Sur le retour, à l’approche de la baie, le vent est là, par contre. On est au près (c'est-à-dire vent presque de face, à 45° de notre trajectoire), ça souffle fort et on fait du 8 ou 9 noeuds ! Le bateau est couché, tout valdingue, à l’intérieur c’est Beyrouth ! C’est la première fois que c’est comme ça et j’ai franchement la trouille !
Retour à la case départ donc, ici la houle ne rentre pas, on est à l’abri. Camille et Sébastien ainsi que Jacques auront-ils eu du vent pour aller jusqu’au bout ? On a hâte d’avoir des nouvelles !

Samedi 23 avril
Debout à 6h, on lève l’encre à 7h car une longue journée de navigation nous attend : 40 miles pour passer le Cap de Formentor et aller mouiller dans la baie de Pollensa en dessous.
Notre plus belle journée de navigation ! On a un vent travers, entre 20 et 25 noeuds, on fonce ! Record battu : on fait une pointe à 10,6 noeuds (soit 18 km/h). Arrivée vers 17h, après 10h de navigation, crevés.

Dimanche 24 avril
La nuit a été bonne, le mouillage est parfait. On est loin du port de Pollensa, taxi Thierry nous dépose en annexe sur un petit ponton pour qu’on puisse aller faire une petite rando. On marche jusqu’à l’autre côté du cap (qui est très étroit) jusqu’à une petite crique assez jolie. La rando était courte, on avait donné rdv à taxi Thierry bien plus tard. On l’attend donc au café, face à la baie. On fait une ventrée de bonbons et je colle une raclée au 10 000 à Antho (merci Vince pour ce nouveau jeu de dé ! Très utile)

Lundi 25 avril
Quelle nuit !!! Vers 2h du mat je commence à tourner dans la cabine, le vent souffle si fort que tout tape là haut ! A 4h Antho est réveillé aussi, on fait des allers-retours pour vérifier que le bateau tient toujours. A 4h30 Thierry est là aussi, on a décroché ! On est déjà loin de l’endroit où on avait jeté l’encre, ça va vite ! Grosse agitation, Antho saute dans son froc pour aller rentrer l’encre, Thierry lance le moteur… On retourne jeter l’encre au même endroit mais plus près des terres pour être plus abrité, et on balance 50 m de chaîne. Petit déj pour se remettre des émotions et retour au lit.
Vers 7h Thierry est sur le pont pour déplacer le bateau, lui n’a pas franchement réussi à se rendormir. On rentre plus dans la baie, plus près du port.
Grosse journée après ça, vous vous en doutez. Sieste. On va à terre faire quelques courses. Sieste.
Soirée film de merde : on regarde Camping.

Mardi 26 avril
Debout 6h, on a encore une belle journée de navigation en prévision : traversée jusqu’à l’île de Minorque, 47 miles. Super vent de 25 noeuds à nouveau, travers et près (bateau couché encore, mais on est plus habitué !). On a eu un petit passager clandestin en route ! Il avait l'air sonné, il s'est retapé 10 ou 15 minutes et il s'est envolé !


On a même eu un peu de vent arrière, on a sorti les 2 génois. C'est beau, hein ?

Arrivée à 17h, après 10h de navigation, dans une crique magnifique. Merci Camille et Sébastien pour le bon conseil ! C’est la Cala Covas, au sud est de l’île. Les Allemands culs nus s’en vont justement, on a donc la calanque pour nous tous seuls. Le bateau est entouré de rochers, on jette 2 encres. Mais Thierry n’est quand même pas tranquille, il ne descend pas du bateau.

Mercredi 27 avril
Petite balade dans cette jolie calanque avant de se mettre en route direction Puerto de Mahon, à l’extrême est de l’île. Il n’y a que 10 miles mais seulement 5 avec un vent travers. Les 5 autres vent de face, il faut donc tirer des bords. On mettra 4h à faire ça !

Jeudi 28 avril
Aujourd'hui on se ravitaille : plein d'essence, plein d'eau, courses. On va cuisiner pour être prêts à assurer notre traversée vers la France.
On se met en route demain matin car ils annoncent un vent d'Est. C'est parti pour 48h de navigation !
On sera frais...

5 commentaires:

vana a dit…

je comprends que vous soyez pas pressés de rentrer en france! sympat ces petites criques.
de vrais matelots tous les 2 avec vos termes technique que vous nous balancer à tout vas!
dite snous vites vers où vous aller arriver sur les cotes francaises bises

vana a dit…

20 fautes d'orthographe par commentaires......... désolée je viens de relir,
morale de l'histoire: ne jamais écrire un mail en même temps qu'on téléphone
rebises

Camille et Sebastien a dit…

coucou ! que de péripéties, vous êtes sur la route on vient de
regarder la météo, ça à l'air de souffler pas mal, la trinquette est
en forme ??!! ca nous a fait super plaisir de vous rencontrer, on est
deg car on vient de voir qu'à Mahon on s'est carrément loupé, on y
était en même temps...et le comble, on a pris la même route de Cala
coves à Mahon ! pourtant on vous cherchait, on se doutait que vous
n'étiez pas loin !
super blog, belles photos et texte palpitant !
on vous embrasse, on espère avoir de vos nouvelles et de Thierry aussi !
Camille et Sébastien

gaz4speed a dit…

Que de nouvelles d'un seul coup, voila une belle semaine d'aventure !
L'encrier doit être épuisé tant l'ancre a du être jetée pour amarrer ce joli petit voilier, le temps de remplir d'encre une belle page du blog.

Attention quand même aux tâches d'encre de seiche en cas d'ancrage incontrôlé!


Juste le temps de faire le plein de l'encrier et l'ancre se relèvera pour voguer vers de nouveaux horizons!


...dsl je vous charrie un peu, c'est pour que vous gardiez l'oeil vif en cas de gros thons ... oups de gros temps !

bizz à vous 2, en attendant le prochain papier rempli d'ancre ou d'encre, je ne sais plus trop bien !!!


bizzz

greg

Nico a dit…

salut, c'est à n'y rien comprendre, Gelou est venu vous voir avec son 3008 amphibie!!! je le savais à Montpellier mais il ne m'a pas dit qu'il attaqait la traversée pour venir vous voir!!!
POur le bordel dans le bateur tiens ça me rappelle Marnac la chambre au fond à gauche ou 1 maison à Alban la 2ème pièce à droite ou encore...
Allez pensez à prendre votre tricot rouge et votre bas si rouge pour tenir la barre
Bises bonne traversée
A+